三月多東京往北海道的新幹線電車開通，大家往返兩地就可以有更快的方式做選擇。但是這也代表最後的仙后座臥鋪列車也走入歷史了。新年趁著這次東北與北海道旅遊，特地跟大家瘋狂搶搭這最後一班車的熱潮。
先來說說這趟臥鋪列車的基本價格吧！如果你買 JR PASS 的話，這一趟鐵路你只要負擔部分的私鐵跟住宿料金而已。私鐵部分我記得是三千日圓左右，而住宿料金兩人房是日幣三萬多。但是不知道是不是大家都意識到繼北極星後仙后座臥鋪列車也要停止營運了，所以網路上的喊價從官方賣價三萬多喊到十幾萬都有。而我則是在日本朋友的協助下用九萬多日圓競標到，當初也沒預料自己為何會這麼衝動，只是想說既然是最後一次了就好好體驗吧！當時候邊競標可是一邊喃喃說一定又是大陸客爆買！(ﾒ ﾟ皿ﾟ)ﾒ(ﾒ ﾟ皿ﾟ)ﾒ
因為我們這趟是從東京一路東北玩上去，所以我們計畫了回程搭臥鋪列車。臥鋪列車在函館跟札幌都可以上車，最後一站終點站是上野。而且一天只有一班，這一天從上野發車到札幌，隔天從札幌發車回上野，聽起來是某規律的，不過遇到大雪列車也是會停開，這一路幾乎都是在賭，競標也是在賭，因為萬一沒搶到車票我們住宿跟交通就是一大問題，也很幸運最後有買到。
下面這張照片你可以看到搭車地點是在札幌的四號月台，一上月台就發現可是擠滿人了呢！不過這時候你也開始注意到，整台車好像只有我跟我同學兩個台灣人，全部都是日本人啊！日本人似乎也不想錯過這次的最後機會，尤其是日本的鐵道迷更是如此，所以我誤會大陸客了，但是他們還是會爆買(1秒)。
因為是新年去，所以是日本的冬天天氣很冷，站在月台上一定要把毛帽跟圍巾戴好穿好，不然耳朵馬上就感覺不是自己的了。沒多久仙后座臥鋪列車就進站了，這時候台上的大家開始發出驚呼，然後紛紛拿出相機捕捉這最後的景色。
車頭看進去你可以看到一間很豪華的雙人房，原本我以為我們是睡在這大小的房間覺得很雀躍，但是後來發現根本不是這麼一回事！不過也是別有一番滋味，雖然想提醒大家不要帶太多行李，不過好像也沒機會了。
說是臥鋪列車外觀上是銀白色的烤漆，只有車頭是你傳統印象中柴油火車的樣子，藍得很高雅。雖說是柴油式舊型火車，但是中間有些路程還是靠電動方式拉住整台列車前進。
然後你可以在外觀跟裡面的設施，看到各式各樣代表仙后座的符號，此景已成回憶，不過幸好我有買了一個項鍊圈，但是捨不得用！
這幾張圖片可以看到，大概只有前面幾節車廂是比較大的隔間，後面幾間車廂就是隔成很多間讓人入住了。而且別看圖上面好像是平面的隔間，其實是上下兩層，看你是住上面那層房間還是下面那層房間喔！等等會有一張圖片讓大家看看樣子。
進去可以看到基本的床鋪設備，剛剛我不是建議不要帶大行李嗎？因為放完大行李真的小隔間裡面的走道就被佔滿了，很難出入或是廁所。而且不要想說類似新幹線每個座位都有插座，唯一的插座竟然是在廁所內。 (|||ﾟдﾟ)(|||ﾟдﾟ)(|||ﾟдﾟ)(|||ﾟдﾟ)
這就是剛剛我提到的，走廊只有一條，所以有兩個人要過去就得側身或是先讓一個人通過，然後走下樓梯是你的寢間或是走上樓梯。
車廂中間有一間是飲料室投幣機，可以讓你投了飲料看窗外的風景，但是因為是冬天天很快黑，所以其實沒啥好看的！ XD"
來到最後一節車廂是販賣紀念商品跟交誼廳，設計非常的典雅跟高尚，大家都拿著一瓶瓶酒瓶到這裡觀賞行進的風景，偶爾經過一些有燈光的地方，雪景打出來真的很漂亮。我記得中間經過函館時候，車掌好像還有進來介紹車窗外哪邊是函館百萬夜景的位置。
而仙后座上是有餐廳的，可是我們想說既然來了，就在車上享受吃便當的感覺吧！所以並沒有前往餐廳區用餐，不然你其實可以在剛剛的座位圖上，發現有一節車廂是餐廳的位置。晚上則是會變成酒吧區，讓大家去那邊喝酒聊天。
這一趟回到上野的路程超過八個小時，所以若你沒有準備任何東西其實在車上最後會很無聊，沒有太大的空間可以伸展跟移動，也不能好好泡泡澡，因為洗澡要再花錢！幸好那天是總統大選，所以跟同學一路聽著選舉結果回程。然後其實我有點後悔我沒買機巴貓的模型上車組裝。
車子最後在早上八點多開回上野，可以看到我們的房間是在下面那層，所以離月台很近。雖然仙后座列車已經走入歷史了，但是這一趟旅程真的很特別，也希望下次有機會可以再找看看有那些臥鋪列車，並且輕裝旅行讓品質好一點 :P
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